Vou reproduzir parte de uma discução que está rolando em uma lista sobre GPS que assino. Achei muito interessante e sei que muitos irão gostar.
Acabei de encontrar um texto legal em http://www.library.com.br/artigosdiversos/div23.htm e que fala sobre a variação de tempo
E eu destaco a parte abaixo que tem a ver com o tema levantado na lista:
" Einstein foi um cientista muito especial, dotado de uma sabedoria que sentia nas pontas dos dedos. Ele intuía a solução de um fenômeno e depois procurava racionalizar e comprovar sua teoria. Ele pensou numa possibilidade teórica, chamada de "o paradoxo dos gêmeos", onde havia a possibilidade de modificação do tempo na natureza. A concepção mostra que se um dos gêmeos viajasse a grandes velocidades, estaria mais jovem no regresso do que o gêmeo que não viajara. Em outubro de 1971 foi desenvolvida uma experiência prática, conduzida por J.C. Rafele e R.E. Keating, onde sua teoria foi amplamente comprovada com relógios atômicos de césio a bordo de aviões a jato. Isso comprovou que o pensamento de Einstein estava certo e que o tempo pode mesmo ser alterado quando um relógio é acelerado. A experiência provou que o relógio é que passa e o tempo medido por ele é apenas uma percepção do seu movimento, mais rápido ou mais lento. Nessa experiência, os relógios atômicos de césio (de precisão absoluta) foram colocados em jatos comerciais. Um relógio ficou em Washington enquanto outros voaram ao redor do mundo, um em direcão à leste e outro em direção ao oeste, até completarem uma volta e retornarem ao ponto de origem. Na volta, o que voou à leste perdeu 59 nanosegundos e o que voou ao oeste ganhou 273 nanosegundos em relação ao que ficou estacionado em Washington. Para o entendimento completo dessa experiência devemos levar em conta os dois componentes já identificados acima. Um está ligado ao potencial gravitacional, porque ao voar quilômetros acima do nível do mar, o afastamento da superfície faz aumentar a freqüência emitida pelo césio. Contrariamente o efeito cinético, ao ser vencida a inércia, reduz essa mesma freqüência sobrepondo àquela causada pelo efeito gravitacional.
Pelo efeito da rotação da Terra, que se move em direção à leste numa velocidade de 470 metros por segundo, os aviões, movendo-se dentro da atmosfera, acompanham essa mesma rotação. O fenômeno precisa ser analisado levando-se em conta que um dos aviões se deloca, em relação ao relógio que ficou estacionado em Washington, com a soma de sua velocidade à da rotação da Terra, enquanto que o outro, que vai em direção oposta, subtrae sua velocidade à velocidade de rotação da Terra. Conseqüentemente, o que caminhou para leste se atrasou, porque o que mais pesou foi a velocidade da rotação da Terra, a qual é muito maior que a velocidade dos jatos. Com relação a essas velocidades diferentes, devemos levar em conta o efeito cinético causado nos átomos de césio dos relógios.O fenômeno que ocorreu dentro do átomo foi provocado pelo efeito da força da inércia quando submetido às diferentes acelerações."
Acabei de encontrar um texto legal em http://www.library.com.br/artigosdiversos/div23.htm e que fala sobre a variação de tempo
E eu destaco a parte abaixo que tem a ver com o tema levantado na lista:
" Einstein foi um cientista muito especial, dotado de uma sabedoria que sentia nas pontas dos dedos. Ele intuía a solução de um fenômeno e depois procurava racionalizar e comprovar sua teoria. Ele pensou numa possibilidade teórica, chamada de "o paradoxo dos gêmeos", onde havia a possibilidade de modificação do tempo na natureza. A concepção mostra que se um dos gêmeos viajasse a grandes velocidades, estaria mais jovem no regresso do que o gêmeo que não viajara. Em outubro de 1971 foi desenvolvida uma experiência prática, conduzida por J.C. Rafele e R.E. Keating, onde sua teoria foi amplamente comprovada com relógios atômicos de césio a bordo de aviões a jato. Isso comprovou que o pensamento de Einstein estava certo e que o tempo pode mesmo ser alterado quando um relógio é acelerado. A experiência provou que o relógio é que passa e o tempo medido por ele é apenas uma percepção do seu movimento, mais rápido ou mais lento. Nessa experiência, os relógios atômicos de césio (de precisão absoluta) foram colocados em jatos comerciais. Um relógio ficou em Washington enquanto outros voaram ao redor do mundo, um em direcão à leste e outro em direção ao oeste, até completarem uma volta e retornarem ao ponto de origem. Na volta, o que voou à leste perdeu 59 nanosegundos e o que voou ao oeste ganhou 273 nanosegundos em relação ao que ficou estacionado em Washington. Para o entendimento completo dessa experiência devemos levar em conta os dois componentes já identificados acima. Um está ligado ao potencial gravitacional, porque ao voar quilômetros acima do nível do mar, o afastamento da superfície faz aumentar a freqüência emitida pelo césio. Contrariamente o efeito cinético, ao ser vencida a inércia, reduz essa mesma freqüência sobrepondo àquela causada pelo efeito gravitacional.
Pelo efeito da rotação da Terra, que se move em direção à leste numa velocidade de 470 metros por segundo, os aviões, movendo-se dentro da atmosfera, acompanham essa mesma rotação. O fenômeno precisa ser analisado levando-se em conta que um dos aviões se deloca, em relação ao relógio que ficou estacionado em Washington, com a soma de sua velocidade à da rotação da Terra, enquanto que o outro, que vai em direção oposta, subtrae sua velocidade à velocidade de rotação da Terra. Conseqüentemente, o que caminhou para leste se atrasou, porque o que mais pesou foi a velocidade da rotação da Terra, a qual é muito maior que a velocidade dos jatos. Com relação a essas velocidades diferentes, devemos levar em conta o efeito cinético causado nos átomos de césio dos relógios.O fenômeno que ocorreu dentro do átomo foi provocado pelo efeito da força da inércia quando submetido às diferentes acelerações."
posted by Vitor Groba at 1:02 PM
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